על זינוק, דיווש, מצערת ובטיחות

כל רוכב אופניים בכלל ורוכב אופניים חשמליים בפרט שם לב כי הרשויות החלו לאכוף את חוקי התנועה וכן לבצע בדיקות לעניין החוקיות של האופניים החשמליים.

למי שלא מודע או אינו מכיר את התקנות והחוקים יכול לעיין בפוסט "חוקים ותקנות רוכבי אופניים"

בטוחני שכל אחד יגלה מידע רב שלא ידע קודם, לדוגמא:

• האם ידעת שאסור להרכיב על אופניים?
• האם ידעת שכל זוג אופניים חייב להיות מצוייד בתאורה קדמית ואחורית?

ועוד ועוד.

בנוסף ישנן תקנות המיועדות רק לאופניים חשמליים המסדירות את חוקיותם (ת.י. 15194) , למי מותר להשתמש בהם והיכן.

בתקן הקיים ישנו סעיף הקובע כי הפעלת מנוע האופניים (או הפעלת האופניים) תעשה בדיווש בלבד.

המציאות בשטח היא כי עם הגעת האופניים לארץ "נפרצות" האופניים ומותקנת בהם מצערת (ידית גז) ההופכת את האופניים למין קטנוע חשמלי ומעלה את הסיכון לפגיעה הן למשתמש והן למשתמשים בדרך (הולכי רגל).

התקנת המִצְעֶרת המְצַעֶרת "נולדה" כאשר הגיעו האופניים החשמליים הראשונים לארץ והתברר כי יש קושי רב לשלוט על המנוע (מערכת בקרה מאוד פרימיטיבית) וכי האופניים נוטים לזנק בפתאומיות,

תופעת הקפיצה קריטית ומסוכנת ביחוד בתחילת הרכיבה ורכיבה במהירויות נמוכות (רכיבה בעיר ובין אנשים).

בפוסט "אופניים חשמליים (PEDELEC) למה צריך לדווש ?" אנו מסבירים את הרציונל מאחורי התקינה ואת הטכנולוגיה שמונעת את זינוק האופניים ומאפשרת נסיעה חלקה נעימה ובטוחה גם באופניים חשמליים.

מיותר לציין שאופני NEO מצויידים בטכנולוגית "חיישן מומנט" מתקדמת זו.

אתם מוזמנים לבצע נסיעת מבחן ולהתרשם מהביצועים.

http://www.neobike.co.il/

 

מדריך - מערכת החשמל באפניים חשמליים PEDELEC חלק ג' - בקרה, חיישן , חיווט

מדריך - חלקי מערכת החשמל

בקר Controller

לב ליבה של המערכת האלקטרונית/חשמלית, מנתח את הנתונים המתקבלים מכל רכיבי המערכת ובהתאם שולט על כניסת המנוע החשמלי לעבודה צורת העבודה (יחסית לנתוני החיישנים ) והמהירות. 

יכולתו של הבקר (מחשב) לנתח את התוצאות ולפעול בהתאם תלויה בטיב החומרה של המערכת האלקטרונית ובתוכנה המותקנת בו. הבקר יכול להימצא כיחידה עצמאית (כבתמונה) או כחלק איטגרלי של הגלגל.

בבקרים מתוחכמים ניתן לעדכן את התוכנה הפנימית בד"כ עידכוני תוכנה נעשים ע"י היצרן כחלק משיפור המוצר ואו התאמתו לאיזורים גאוגרפיים שונים והתאמנת נתוני הנסיעה לתנאי המקום) התוכנה המאפשרת גם מעקב אחר ביצועי האופניים חיווי תקלות וכולי,

הבקר יכול לשמש כמחשב פיקוד בלבד או להכיל בנוסף גם את יחידת אספקת המתח/זרם למנוע (Driver).

חיישן – Sensor

רכיב המערכת שמתפקידו לדווח לבקר על מצב הרכיבה (מהירות מאמץ וכולי) הבקר מנתח את האות מהחיישן ומפעיל את המנוע בהתאם.

קיימים 2 סוגים עיקריים הנבדלים משמעותית  זה מזה בסוג המידע המנוטר על ידם:

·         חיישן  מהירות סיבוב - RPM Sensor.

זה החיישן הבסיסי והפשוט ביותר (ללא רגישות go/notgo ) ועם זיהוי תנועת הסיבוב של הדוושה החיישן מאפשר את פעילותו של המנוע.

פעולת החיישן: 

·         חיישן מומנט - Torque Sensor. – חיישן זה הינו המתקדם והמדויק ביותר בתנאי שטח משתנים ובמיוחד בעליות.

חיישן זה מאפשר שליטה על עוצמת המנוע ע"י לחץ הרוכב על הדוושות.
במילים אחרות החיישן מאפשר את תגובת המנוע ללחץ הדיווש = ככל שהלחץ גבוה יותר המנוע מספק כוח גדול יותר.

הימצאותו של חיישן כזה מעידה על טיב ואיכות מערכת הבקרה. 

לוח הפעלה ובקרה

נמצא בעיקר ע"ג הכידון ומאפשר לרוכב שליטה ובקרה על כל המערכת החשמלית/אלקטרונית  ואיסוף נתונים (במערכות מתקדמות) כגון:

• בחירת מצב נסיעה (עירוני, ספורטיבי, מאומץ).
• נתוני נסיעה (מהירות, מרחק,מיקום -GPS).
• מצב סוללה.
• איסוף נתונים (דופק, צורת נהיגה, מסלול וכולי.)

לוח ההפעלה יופיע בתצורות שונות, הפשוטה מכילה חיווי אור ולחצנים בלבד 

המתקדמת יותר מכילים מסכי LCD ויכולות תכנות ועיבוד נתונים. 

בתצוגת LCD יש לבחון את יכולת  הרוכב לקרוא את הנתונים ביום שמש ובלילה (תאורת מסך).

מערכת הכבלים

מערכת כבלים (חוטי חשמל) המחברת את רכיבי המערכת החשמלית ומספקת זרם למנוע ומאפשרת תקשורת בין כל רכיבי מערכת ההנעה החשמלית.

מערכת הכבלים עוברת לאורך כל גוף האופניים וכל פגם או נזק בה יגרום להשבתת פעולת מערכת החשמל.

בשל הרגישות של מערכת החיווט לפגיעות יש לשים לב כי מהלך הכבלים יהיה באזורים מוגנים ממכות וחבלות, 

בדגמים מקצועיים הכבלים עוברים בתוך גוף האופניים.

מערכת כבלים מוגנת                               מערכת כבלים גלויה

מטען סוללות

תהליך טעינה מבוקר הינו קריטי לאורך חיי הסוללה לכן יש להקפיד על שימוש במטען המותאם לסוללה ע"י יצרן הסוללות.

המטען ידאג לטעינה אופטימלית לסוללה ויפסיק את פעולת הטעינה עם מלוי התאים למניעת טעינת יתר.

יש להקפיד על תו תקן למען בטיחותך האישית ולמניעת מקרי התלקחות ולהצמד להוראות הבטיחות והשימוש המצורפות.